余驸
2019-05-22 12:42:09

由于现在在太空探索的未来发挥主导作用的私人公司, M ankind再次濒临登月。 这些伙伴关系正在打开一条道路,让美国宇航局摆脱对俄罗斯的昂贵依赖。

在上个月底,SpaceX宣布将发送两名私人公民,他们在月球周围和地球上支付了“重大存款”。 如果成功,飞行将是人类从地球飞行的最远距离。

通过成功补给国际空间站,特斯拉首席执行官埃隆马斯克的SpaceX和 ,国防承包商波音和洛克希德马丁的合资企业,已经证明商业企业可以协助太空计划。 在月球射击之前,下一步是让这些私营企业将人送到地球上空220英里的空间站。

在美国国会大厦的大厅里,太空飞行的未来前景一片光明。 空间基金会华盛顿业务副总裁布兰登·库里告诉华盛顿审查员 ,虽然在2016年大选之后,政治的总体气氛仍然是有毒的,但太空探索享有“两党支持”。 他指出,众议院刚刚通过了2017年美国宇航局过渡授权法案,该法案向该机构拨款195亿美元,这是六年多以来国会两院首次通过美国宇航局授权法案。 截至发稿时,该法案现在只需要特朗普总统的签名。

有迹象表明,政府支持美国在太空领域重新获得领导地位,但不太确定的是像SpaceX这样的新兴公司的作用。 毕竟,美国国家航空航天局有自己的返回太空计划 - 空间发射系统,该系统已经开发多年,其制造业正由波音等长期航天合作伙伴处理。

SpaceX登月计划的时机非常值得注意,因为据报道美国宇航局代理行政官罗伯特·莱特富特(Robert Lightfoot)向员工发送了一份说明,要求加快将机组人员放入SLS航班的过程。 2018年底,一枚巨型火箭的初步测试飞行于附属于猎户座舱。

,莱特富特提到,在与特朗普的过渡团队会面后,美国宇航局是政府的“优先事项”。

美国宇航局的航天飞机计划在2011年夏天最终升空,从那时起,该机构已向俄罗斯航天局Roscosmos支付了数亿美元,用于从哈萨克斯坦飞往国际空间站的航班座位。

如果计划于2017年进入2018年的一系列SpaceX和ULA测试飞行和演示成功,那么美国宇航局已表示将对这些公司进行船员轮换任务认证并终止对俄罗斯人的依赖。 虽然SpaceX已经宣传其计划将人们送入太空作为长期拯救NASA资金的方式,但太空机构仍然承担着昂贵的风险。 NASA 其商业船员计划的向波音公司支付了42亿美元,SpaceX支付了26亿美元。

SpaceX月球任务得到众议院空间小组委员会主席,德克萨斯州众议员布莱恩巴宾的支持。

巴宾在给华盛顿审查员的一份声明中说:“我是私营公司在太空中做大胆事情的坚定拥护者。” “如果SpaceX想要登月,我完全支持它,并期待与他们合作。我们希望确保有一个框架,使他们能够成功。”

并非所有人都相信SpaceX可以在明年之前绕月球运行。 就在去年9月,由于油箱问题导致其中一架Falcon 9火箭在发射台上爆炸,SpaceX遭遇挫折。

指出,SpaceX一直错过它为自己设定的最后期限。 他还指出, 2月份的称,该公司处于危险之中,如果遭遇延误,该公司将无法获得美国航空航天局的证书,直至2019年。

美国准备结束俄罗斯依赖的另一种方式是通过下一代火箭发动机。

另一家着眼于明星的公司Blue Origin上周透露了一项旨在拯救美国向俄罗斯支付数百万美元的RD-180火箭发动机的计划,该发动机用于将军用卫星等发送有效载荷送入太空。

同时创立Blue Origin的亚马逊首席执行官杰夫贝索斯在了该公司首款完全组装的BE-4发动机的照片,并表示还有两款正在推出。

,与ULA合作开发火箭发动机的Blue Origin不仅将在未来20年内为美国纳税人节省30亿美元的国家安全发射成本,而且“BE-4是唯一的发动机能够飞到2019年,符合国会规定的最后期限,以消除对俄罗斯制造的发动机的依赖。“

在国会,库里表示,对继续依赖俄罗斯人进入太空的兴趣微乎其微。 “作为美国人,我们不喜欢依赖别人做任何事,”他说。

亚利桑那州参议员约翰麦凯恩,武装服务委员会主席,谴责美国对俄罗斯火箭发动机的依赖,他说这次购买为“俄罗斯总统弗拉基米尔·普京的亲信”提供资金。 去年,共和党议员推动​​限制空军仅购买9架RD-180作为国防授权法案的一部分,这是空军要求的一半。 ,因为这是众议院版本法案中同意的数字,同时在2022年的最后期限宣布胜利,之后五角大楼将不再被允许购买RD-180。

,这一结果对于SpaceX来说是一个混合因素,后者游说国会禁止在2019年前购买RD-180。 ,制造自己的火箭的SpaceX为麦凯恩和其他2016年的竞选活动贡献了数千美元。

就目前而言,SpaceX使用猎鹰重型火箭和龙船太空船的月球任务将从肯尼迪航天中心的卡纳维拉尔角附近的Pad 39A起飞,这是阿波罗计划用于月球任务的发射台。 如果这是成功的话,公司的目标就是进一步扩展到太空。

该公司在其新闻稿中说:“这些任务将以此遗产为基础,将其扩展到深空任务行动,这是我们努力实现将人类运送到火星的最终目标的一个重要里程碑。”

前往火星的概念甚至引发了一些关于使这个太阳系的第四颗行星适合人类生活的讨论。 ,美国宇航局的行星科学部主任吉姆·格林提出了在火星和太阳之间创造一个“磁屏障”的想法,它将恢复行星表面,曾经吹嘘流水,帮助阻挡太阳风和辐射。

在SpaceX宣布后的第二天,特朗普在2026年美国250周年诞辰时,对于行星际旅行的前景进行了微妙的提及。

“想象一下,在美国的第250个年头,我们国家可以知道的奇迹。想想如果我们只是释放我们人民的梦想,我们可以实现的奇迹。......美国在遥远世界的足迹并不是一个太大的梦想,”特朗普说。